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Messagepar skytos » Mar 20 Déc 2005 18:35

Zenman94 a écrit :
Des ellyptiques de 20w dans le coffre ca ne sert vraiment pas à grand chose, mais l'idée des caissons moulés est sympa tout comme leur réalisation




copieur

et puis Focal c'est bien
vive Focal dieu du son

et laisser le tranquille didiou
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Messagepar jay64fr » Mar 20 Déc 2005 20:26

Cool les gars allez y, au moins ça laisse pas indifférent, c'est aussi intéressant que de faire l'unanimité, même plus en fait.
Je sais que Focal ne fait pas que du super matos, mais bon entre les polyglass et l'install d'origine ya déjà pas photo.
les aigues sont effectivement etoufées un peu par le coffre mais en fait j'ai aussi des Hp dans les portes arrières et le "mélange des sons est pas mal (disons que les hp dans le coffre rajoutent un peu de basses aux HP de portières arrières)
De toute façon, le but était d'améliorer sensiblement le son d'origine avec deux facteurs: ne pas perdre trop de place dans le coffre (contrairement à mon ancienne install dans la super5)
Et surtout ne pas mettre une fortune dans cette nouvelle install.
Bilan: un son indigne de n'importe quel show car mais qui me suffit très bien, une voiture qui ne perds rien de ses espaces de rangement... et le tout sans ajouter autre chose qu'un peu de cable par rapport à mon ancienne installation...
  

Message édité par jay64fr
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Messagepar Crash_OverLand » Mar 20 Déc 2005 21:03

Smiley a écrit :
Crash_Overland a écrit :
Jay64fr a écrit :
(ça tient tête aux focal, c'est pas mal...)


enfermé dans un coffre, tout tient tête à du Focal...


comment cela? Logiquement le son passe moin bien non depuis le coffre?
Enfin selon ma logique ... j'me plante?


Vu le volume des caissons et leur placement (en l'occurence dans le coffre), que tu mettes des elliptiques Focal ou machin-chose ça donnera pareil.

Ils font combien de litres les caissons ?
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Messagepar jay64fr » Mer 21 Déc 2005 10:52

je n'ai pas mesuré le volume, et pour faire un calcul vu la forme torturée des caissons...
c'est un peu juste le volume c'est clair aussi, pour améliorer un peu j'ai transformé ça en bass-reflex.
l'amélioration est sensible, juste un peu galéré pour trouver la bonne longueur d'évent.
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Messagepar jay64fr » Lun 16 Jan 2006 10:55

Bon, Projet d'évolution!
Lancer un projet carmedia en profitant que la 307 est equipée de deux emplacements DIN.
deuxièmement, remplacer les HP de portières arrières par des Focal ou des JBL de bonne qualité. et remplacer les elyptiques par des caissons de basse.
je vais donc refaire les caissons selon le même principe que la première fois (mais avec l'expérience des premiers ça sera plus réussi).
Me me reste plus qu'à me décider sur les sub que je vais choisir (je veux pas du trop gros 25cm max) et l'ampli qui les alimentera...
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Messagepar jay64fr » Jeu 22 Déc 2011 18:25

  Déterrage de topic pour faire un p'tit coucou à tous ceux que j'ai connu ici.
Plein plein de changements pour moi, avec des déménagements, changements de voiture, etc, etc,...
Suis venu voir un peu comment le Carmedia avait évolué ces derniers temps (faut que je redécouvre le forum pour ça)

Je me "re"présente donc en suivant la tendance actuelle automobile au downsizing
Exit la 307 Hdi, remplacée par une vaillante Yaris TS.
j'ai quand même gardé la couleur (faut pas tout changer quand même...) Aujourd'hui mes modifications auto sont plutôt orientées "perfs" mais qui sait... Un carmedia pour des mesures de puissance/couple et autres... ça pourrait aussi être sympa...

Trève de discours, une p'tite photo de mon jouet.
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Messagepar zenman94 » Jeu 22 Déc 2011 20:27

On doit t'appeller jay31fr alors?
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Messagepar jay64fr » Jeu 22 Déc 2011 20:53

Nan c'est pas la bonne plaque!
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Messagepar SurPriseS » Jeu 22 Déc 2011 21:05

Je roule avec la même, ou presque, c'est une D4D 75 moi, sympa comme petite voiture en tout cas
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Messagepar zenman94 » Jeu 22 Déc 2011 21:23

Je le trouve mimi cette voiture, mais j'aurai bien vu plus "couillu" comme motorisation dans une version sport. Cela dit ça doit rester marrant.
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Messagepar jay64fr » Ven 23 Déc 2011 01:41

Ben c'est sûr que c'est "raisonnable" comme voiture, on trouve une version turbo à 160cv en suisse sinon... après c'est pas bien lourd alors le rapport puissance/perfs est pas trop mal!
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